這是矗立在發射架的天宮一號目標飛行器、長征二F運載火箭組合體（9月20日攝）。 新華社記者秦憲安攝[資料圖]
新華網甘肅酒泉9月29日電(新華社“新華視點”記者孫彥新、趙薇)耀眼紅光點亮夜色中的茫茫戈壁。
29日21時16分，長征二號FT1運載火箭托舉著天宮一號直沖太空。
從神舟一號無人試驗飛船的橫空出世，到神舟五號、六號、七號載人飛船實現中華民族的千年飛天夢想，再到天宮一號順利升空，中國人的問天之旅不斷開啟新的征程。
從神舟到天宮，中國的載人航天事業，究竟實現了怎樣的進步？
指路天宮：站在神舟肩膀上開始新探索
天宮一號發射后，不僅將與神舟八號進行交會對接，此后還會相繼與神舟九號、十號完成交會對接。
“意義重大。”對于浩淼天際中浪漫而精準的一吻，天宮一號的技術負責人楊宏這樣評價，“首次交會對接任務的成功，將意味著繼美、俄之后，中國成為第三個獨立掌握交會對接技術的國家，這將為我國今后開展更大規模的空間探索、建造中國載人空間站奠定扎實的技術基礎。”
1992年，中國確立了載人航天三步走的發展戰略。楊宏介紹說，此前的10多年間，神舟系列飛船的成功發射，為載人航天工程的發展積累了豐富經驗：神舟一號到神舟六號的成功發射，實現了第一步“發射載人飛船”的發展戰略；神舟七號實現了航天員出艙活動的技術突破，拉開了第二步“空間實驗室階段”的序幕。
如今的天宮一號交會對接任務，是中國航天“三步走”戰略的第二步第二階段。
站在神舟寬闊的肩膀之上，天宮開始了中華民族叩問天際的新探索。
